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新家工業のレビュー~!エクセラレースロードバイク

大切に乗りたいと思います!まだ20kmほどしか走っていませんが!とてもスムーズに走っています。しかもフォークがCOLUMBUS(カーボン)でハンドルがRITCHEYこの仕様で他のメーカーが出したら!この値段では出せないでしょう。後々にコンポーネントを11速に変更できるよう設計されていますし、ロードバイクの楽しさを知りたいのであれば間違いなくお勧めの一台です。

コスパ最強と噂の!

2017年02月02日 ランキング上位商品↑

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車体も軽く、坂道もすいすいと登れる所がお気に入りです。そのせいか去年よりも値段が若干上がりましたが!それでもまだまだ安すぎて驚くレベルです。この価格帯でTIAGRA+シフターが105というから驚きです。私はこのバイクを選んで大正解でした。今回初めてのロードバイクでしたが、とにかく軽くて速くて驚いています。入荷時期が遅い事を除けば絶対おすすめ!!現車を見るまでよくわからなかった部分を追記します。まずコンポーネントに気合が入っており、ARAYAの本気度が伺えます。また、まだ少ししか走っていませんが非常に扱いやすく走りやすいとも感じています。他の購入者の方も書かれているように、写真よりも実物の方がずっとカッコよくつくりもいいと感じました(私はブルーを購入)。今は通勤用にと考えていますが!今後競技などにも参加してみたいです。2015年は大きな変更点が3つあり!フォークがストレートになったこと!更なる軽量化がされたこと!そして最初からついているタイヤがPANARACERになったことでしょうか。タイヤは closer plus 23c、チューブは不明(実測87g・85g、パナのスタンダード?)。まず!実物は見た目が写真よりはるかにカッコいい。購入しやすい価格でしたし!アラヤの良心?に感心しています。バーテープはコットンのゲル付きで、けっこう分厚いです。ドロップハンドルに慣れるまではフラフラしましたが!今はいい感じです。他のメーカーが同じ価格帯で出したとしたら、どこかしら安くするための妥協点が出てしまい、こうも上手くはまとまらないです。肝心の乗り心地はというと!かなり前傾姿勢を取りやすくなっていて!初心者にレース系のロードバイクをしっかりと教えてくれる設計だと思います。初めてのロードバイクだったので期待していたのですが、予想以上に楽しませてくれます。1度実物を見てほしい!!コンポは上位モデルがついているし!走りも良好!この価格でいいの?というくらいコスパ◎のロードバイク。【デザイン】カッコイイ【乗り心地】ロードバイクならでは【操作性】良い【重さ】とっても軽い【メンテナンス性】しやすそう(まだやっていない)【その他】12/26に納車となりました!天気が悪く毎日は乗れませんが40km程度走ってみました。さすが元がリムの会社だけあってホイールにも妥協を許さないですし、車体の軽さ的にもヒルクライムレースに対応可能だと思います。ジッと眺めていても飽きがきません。とても良いと感じます。初めてのロードバイクで!本格派にこだわりたい人は!選択肢に入れても良いと思います。2014モデルを1000km以上乗って得た感想です。ホイールは前後で実測1960gほどで、重量から考えるとスポークは星の#15か?。